星期三, 六月 30, 2010

Groundbreaking ceremony for Sino-S'pore Guangzhou Knowledge City

FYI

 

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By Glenda Chong | Posted: 30 June 2010 2321 hrs

 

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Knowledge City groundbreaking ceremony

 

 

 

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Groundbreaking ceremony for Sino-S'pore Guangzhou Knowledge City

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GUANGZHOU : Singaporean companies looking for avenues for investment in China can now consider the Knowledge City in Guangzhou.

The groundbreaking ceremony for the latest Sino-Singapore Guangzhou Knowledge City project was officiated by Singapore's Senior Minister, Goh Chok Tong.

Speaking at the ceremony, Mr Goh said although the project is commercially-driven, it enjoys strong support from the Singapore and Guangdong governments.

It also reflects the mutually beneficial relationship between the two sides.

Mr Goh said: "We believe that a strong and economically successful China is good for Singapore and the region. The Singapore-China Free Trade Agreement which came into force last year will take our economic ties to a new level."

In his meeting with Guangdong's Party Secretary, Wang Yang, Mr Goh said the project should keep pace with the economic changes of the environment.

Jointly developed by the Guangzhou Development District and Singbridge International - which is wholly-owned by Temasek Holdings - the Knowledge City offers a platform in restructuring Guangdong's economy.

Lim Chee Onn, chairman, Singbridge International, said: "Guangzhou has realized that it has to move away from the labour intensive plastic toys, flowers-type of operations and try to improve the value-add, capital intensive type of operations...

"Because this is a large project covering 123 square kilometres, it will be a very useful platform for us to try and interest Singapore companies, particularly SMEs, to see how they can make an entry into the Knowledge City.

"And once they get into the city, they will have the whole Pearl River Delta to explore."

Thirty-three memoranda of understanding were also signed.

Total trade between Singapore and Guangdong last year grew by 8 per cent to almost US$16 billion, making Guangdong Singapore's second largest investment destination and top trading partner in China.

- CNA/al

 



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星期日, 六月 20, 2010

中新天津生态城 轻轨计划已批准

中新天津生态城 轻轨计划已批准

http://www.zaobao.com/special/singapore/pages4/sg_cn100619.shtml

韩咏红


  新中双方积极讨论的中新天津生态城轻轨交通(LRT)建设计划,有了进展。正在天津访问的我国副总理黄根成昨天受访时透露,中国政府已经批准修改后的轻轨系统建设规划,新规划将提升生态城与北京以及天津主城区的交通衔接能力,让居民更便利地在京津、生态城三地间往来穿梭。



  另据中国官员介绍,新的轻轨线路规划将使生态城到天津主城区的交通时间大为缩短(目前是70至80分钟),轻轨乘客也能便捷地转乘通往北京的高铁。换言之,生态城可以成为北京的其中一个卫星城。



  不过,上述规划的最终定案,仍要经过一定的咨询与评估程序。黄根成昨天对本地媒体表示,中国官方将就新轻轨线路规划展开公众咨询。



  与此同时,新中官员也将认真研究新规划的各种细节。



  据本报了解,兴建轻轨是建设中新天津生态城的最初构想之一。



  由于轻轨建设关系到生态城交通命脉,尤其关系到生态城是否能实现以绿色交通为主、“人车分离”的环保指标,因轻轨建设规划是近期新加坡高层官员与中国官方会见时频繁浮现的话题,新加坡一直希望轻轨建设能及早明确。



  由新加坡与中国两国政府合作,两国总理亲自签署合作框架协议的新中天津生态城,是继续苏州工业园区以后两国第二个国家级合作项目。



  生态城以实现人与自然、人与经济发展、人与人的和谐、可持续发展为建设目标,它在2008年破土动工,转眼间,距离明年的动工三周年时间节点只剩下一年。



  谈到此,黄根成对生态城按进度完成目标充满信心。



  他表示,自从2008年9月访问生态城以后,本次重返,看到这里的项目开发与基础建设都取得让人赞叹的成就。



  他称赞生态城进度符合三到五年内完成四平方公里起步区的预订目标。



  他说:“相信在五年时间里,当这个地区建设完工时,它会成为天津一个与众不同的地方。”



  他将上述成绩归功于新中两国政府以及各级官员的紧密携手合作。在企业的层面上,他也肯定由中国投资方与新加坡吉宝企业等企业组建的生态城合资公司对外推介起步区地皮的成就。至今多数的地段都被认购,他相信未来商家也会继续购买其他地段。



  黄根成前晚从新加坡飞抵天津,并在当晚与天津市委副书记何立峰进行了会见。



  他昨天上午到生态城听取汇报,从生态城服务中心瞭望台鸟瞰落户生态城,并在积极建设中的中国“国家动漫园”,又参观了生态城公共住房建设工地以及吉宝企业在生态城开发的商品房“季景华庭”,之后会见天津市委书记张高丽。



  公共住房建设项目,也是生态城项目的另一个亮点。



  目前,第一期569户以新加坡榜鹅政府组屋为效仿对象的生态城“公屋”已经在建设中。据当地负责人介绍,这批房子平均面积60平方米,室内规划类似于新加坡的一房一厅政府组屋,但是建设完全根据生态城绿色建设评价标准,其中包括了屋顶太阳能等14项环保设施。



  这些出现在生态城的“榜鹅组屋”,主要供在生态城工作的工薪阶层居住,可租可售,但居住者必须符合年收入不超过5万人民币(1万225新元)的规定。



  普通工薪阶层负担得起的公共住房,必须达到整个生态城住房的20%,也是生态城建设的和谐指标之一。



  黄根成昨天下午转往唐山,并且与唐山市委书记赵勇进行了会见。



  他今天将主持新加坡企业在唐山市开发的仁恒和美南湖生态城项目。





《联合早报》

新能源  加速 多头 马车

新能源  加速 多头 马车

http://www.zaobao.com/zg/zg100620_011_1.shtml

作为能源消耗大国,中国去年的能源消耗量对比2000年翻倍;




经济蓬勃发展凸显对进口能源的更加依赖,经使中国意识到必须加速开发、深化太阳能、风力发电、核电等新能源技术。



长三角题解



哥本哈根气候峰会之后,“低碳经济”之说风靡全球,一方面是因人类已越来越意识到现有化石能源的不可持续,另一方面气候变化也使许多人相信与能源的使用和二氧化碳的排放有密切关系。



  低碳是指在人类生活中使用的能源排放的二氧化碳比化石能源(石油、煤炭)更低甚至不排放,这些能源被统称为新能源或者清洁能源。



  有人把低碳经济视为第四次工业革命的开始,因为能源使用的变化将在很大程度上改变人类的生活方式、企业运作方法和整体产业链。



  目前世界各国研究中或已经部分使用的新能源包括太阳能、风力发电、核电、生物质能等。对不同国家来说,因为技术和环境等因素的不同,所侧重的方式也不同,也都面临待突破的技术问题,至今并没有一种新能源技术足以全方位推广、替代化石能源。



  中国是能源消耗大国,法国能源统计公司Enerdata不久前公布第一份2009年能源分析报告指出,中国已经超越美国成为全球能源消耗量第一的国家,印度则超越俄罗斯排第三。中国去年的能源消耗量,比2000年翻倍。



  经济快速发展对能源进口的依赖越来越强,也使中国意识到节能减排与开发新能源的重要性,国务院近期发出通知,要求加紧推进减排工作。在“十一五”计划(2006年~2010年)中,中国提出单位国内生产总值能耗要降低20%的目标,截至去年底,达成14.38%左右。
 
中国能源使用至今仍以传统的煤炭为主。2009年全年能源消费总量换算后达31亿吨标准煤,其中煤炭约占69%。各地层出不穷的煤矿意外,也间接说明这一产业的庞大规模。石油使用大约占19%,天然气占3.8%。其他新能源如核电、风力发电、水力发电合计约占9%。


应从生产到用户一体化角度思考



  浙江大学能源工程学系副主任、长江特聘教授高翔指出,当前人类消耗的化石燃料都是地球几十亿年来储存的能量资源,有些研究显示,现在人类一天所耗用的大约就是地球过去两三千年的“积蓄”,而且人类耗用的数量还在增长。



  “应该倡导替代能源,但替代能源不像信息科技(IT)几年就可以出一个新世代的产品。新能源的创新,可能要数十年甚至上百年;现在开始做,才有可能在几十年后出现可以完全替代的能源。”



  在这波开发和实验新能源的潮流中,高翔认为,新的技术肯定层出不穷,源源不断,但不像化石燃料那么直接,各种技术都存在不同的发展困境,等待突破,“这需要一个过程,等待从量变到质变,而一旦突破,就是翻天覆地的变化了。现在全世界都在找出路。中国能源消耗多,需要的技术也多,因此也容易锤炼出新的成果。”



  高翔认为,中国目前发展可再生能源的问题是种类分散、可控性差和能流密度低,当局在制定政策时,应该从能源生产到终端用户,一体化的角度去考虑新能源在整体能源系统中的配置。



  他说,不同能源的结合、互补,可有效解决可再生能源的非持续性问题,同时开发高效储能装置和电能控制技术,对可再生能源的推广也具有重要意义。

中国当前新能源发展态势

http://www.zaobao.com/zg/zg100620_011.shtml


中国当前新能源发展态势

●太阳能


中国目前是全球主要太阳能电池生产国。中国产业研究专业机构中投顾问公司分析:“中国已在生产制造方面取得重要地位,也将成为使用太阳能的大市场。2009年国家陆续出台了太阳能屋顶计划、金太阳工程等诸多补贴扶持政策,在政策的支持下中国有望像美国一样,会启动一个巨大的市场。”



  高翔分析,中国把太阳能全面导入建筑领域是世界一大特色,符合大规模城市化的国情,但太阳能至今主要问题还是“价格”——需要政府大量补贴才可能普及到民生用途,但政府在有其他选择的情况下,未必会考虑太阳能作为推广项目。业内人士透露,目前技术可在三五年内将组建成本降低到平均每千瓦低于2000美元,但仍然高于风能、水力、核电等的成本。



  过去认为太阳能在制造过程中所耗能源相等于所产能源的三分之一,但无锡尚德企业指出,目前的技术已经可以做到输出功率达到85%,并且保证能用25年,而制造过程所消耗的能源只相等于其中的一年。



  学界认为太阳能的另一问题是不稳定,受到昼夜、季节和地理等条件限制。要解决这一问题,电力的储存技术很重要,但目前还不完善。太阳能在小规模范围内使用没问题,但要大规模的城市范围使用,就要靠智能电网,也就是与其他电力来源相配合,发挥互补作用,但智能电网的发展仍是个有待成熟的题目。



  不过从长远来看,中央部委近期都有宏观政策和法规出台,业内估计在“十二五”期间(2011年~2015年),太阳能发电产业有机会从边远地区独立供电,走向城镇供电和并网使用。



风力发电



风力发电是丹麦的强项,目前风电约占丹麦全国能源消耗超过20%,预计到2025年将提升到50%。欧美多国也设定大幅增长的目标。



  相对来说,风能设施建造费低廉,运行简单,对地形的要求也比较灵活,是目前中国发展最快、商业化程度最高、经济上也最适用的新兴产业。



  中国的风电装机容量从2003年到2008年来增长了22倍,由于政策支持力度加大,因此相关的风电设备制造业也在迅速发展。2008年,中国首次超过印度成为亚洲最大风能市场。到2009年底,风电装机容量已经是全球第二。

中投顾问分析,中国已成为全球风电投资最活跃的市场,本土企业——华锐风电、新疆金风、东方电气等所占的市场份额也快速增加,去年本土与合资企业加在一起已经超过六成。高翔认为,风电是目前中国最成熟也最具有竞争力的新能源技术。


  但风电同样有稳定性的问题,供电的不稳定会对电网造成冲击,可能导致整体电网瘫痪。价格较高也是风力发电难以和传统电力竞争的原因,能量储存技术和合并上,电网的技术也是这一产业发展的瓶颈。



  目前中国在研究的智能电网正是为了解决这一问题,把不同发电方式所产生的能源并网,但合并使用的过程中,如何确保平衡与稳定供电需要很多控制手段和技术。智能电网在中国也还处于起步摸索的阶段。



核能



中国在核电方面的基础和实力相对深厚,当前目标是在现有已商业化运行的11座核电机组的基础上,进一步规模化发展。“十二五”期间,预计核电装机速度将加快。



  高翔认为,从经济和安全方面来看,核电已经具备与常规煤电、水力发电竞争的优势,因此“十二五”的思路是打破过去几十年只能在沿海地区发展核电的格局,要推动内陆核电项目,形成东、中部核电带。



  核能发电比较不受国际经济形势的影响,但投资成本大,最大的隐忧还是安全性,放射性物质不能容许出事故。



  中国核电设施至今为止没有发生事故,两家国有企业——中国核工业集团、广东核电集团——都有相当好的安全纪录,但国外舆论在报道时总不忘提醒,在加快发展的过程中,要记取美国三哩岛事件和前苏联切尔诺贝利事件的教训,尤其中国核电厂多位于人烟稠密区。



  即便新一代的核电装置更安全,但兴建核电厂仍是容易引起政治纷争的课题。



生物质能是来自动植物和微生物等有机物,包括林业副产品、农业废弃物、生活污水、禽畜排泄物、工业有机废物等,从陆地到海洋,分布广泛。据指出,这是仅次于煤炭、石油和天然气的世界第四大能源,年产量远远超过世界总能源的需求量。



一能源形式在中国已经有相当长时间的应用,但基本上还是停留在生物质的直接燃烧阶段,商业化程度很低,也未能形成产业链。


  目前中国部分地区已经开展乙醇汽油等扩大试点工作。但相对来说,许多技术都还处于试验的阶段。



●生物质能

我国私企参与开发唐山生态城

我国私企参与开发唐山生态城

http://www.zaobao.com/special/singapore/pages4/sg_cn100620.shtml

韩咏红


  看好河北省唐山市的发展潜能,新加坡仁恒置地与和美集团携手在唐山新开发的南湖生态城地区拿下1300亩(将近0.9平方公里)的土地,发展集高档住宅、商场、娱乐设施、医院、学校于一体的综合性生态生活区域。

  这项投资第一期288亩,总建筑面积40万平米的建设工程昨天在我国副总理黄根成与中共唐山市委书记赵勇的主持下举行奠基仪式。

  和美集团主席蔡天宝受访时介绍说,第一期投资额将近5亿新元。整个“仁恒和美南湖生态城项目”预计分成四五期,10年时间完成。项目最终的投资额数将远远超过5亿。

  集团希望在明年底前完成第一期3000个住宅单位的一部分。蔡天宝透露,这些住宅单位预计定价在每平米1万至1万2000人民币之间(约2050新元至2460新元),高于目前唐山高档住宅每平米9000到1万人民币的水平。



副总理黄根成与中共唐山市委书记赵勇为本地企业在唐山开发的“仁恒和美南湖生态城项目”举行奠基仪式。这个项目共占地0.9平方公里,第一期投资高达5亿新元。左起:赵勇、黄根成、新加坡贸工部政务次长陈振泉、蔡天宝、钟声坚。(韩咏红摄)

  唐山人均收入高,但是没有高档住宅品牌项目,这凸显了高档住宅的商业价值。随着首都经济圈的建立,未来北京、唐山、天津将形成半小时交通圈,预计将进一步推动唐山的经济发展。

  仁恒和美南湖生态城项目,坐落在唐山市政府规划的南湖生态城之内。南湖生态城原来是塌陷的煤矿,今天成了空气洁净的城市中央花园,原来的采煤沉陷区建成了面积两倍于杭州西湖的人工湖。全区规划面积105平方公里,未来将新增90万人口。唐山市政府在过去一年多,已建好30平方公里的核心区。

  市委书记赵勇昨天受访时形容南湖生态城是在“一片煤矿采煤塌陷区,废弃地的基础上规划建设起来的。唐山用了一年多的时间,把人迹罕至,污水横流,垃圾遍地的废弃地,规划成风景秀丽的生态城区。”

  他坦诚,这个优质地段的地皮非常紧张,但是唐山愿以1000多亩优先与新加坡企业合作,一方面是希望引进仁恒、和美作为战略投资者,加快南湖开发建设。但更重要的是,唐山希望借鉴我国在社群管理、社会治理、和谐社会建设方面的理念和经验,打造人与自然、人与人和谐的幸福生态家园。

  在2007年新中两国政府决定合作在中国选择一个地区兴建生态城市时,唐山是入围的四个城市之一。最终,两国政府合作的生态城落户在天津滨海新区,但是唐山也因此与新加坡结下渊源。

  赵勇昨天提出一系列唐山愿与新加坡开展合作的领域,包括花园城市建设的理念技术、水治理、节能环保产业、临港产业、装备制造业、化工产业等。他也表示,唐山将在原有的1500人的基础上,扩大规模加派党政干部、技术专业人员、企业管理人员到新加坡学习。

  中共总书记、中国国家主席胡锦涛曾指示唐山建设成“科学发展示范区”,当地也是以建设新型工业化,可持续发展的城市为目标。据介绍,在社会建设方面,唐山也在推进城乡等值化,目标是让农民跟市民过上大体相当的日子;推进社会治理和谐化,综合运用组织、经济、条件、教育、法律的多种手段化解社会矛盾,创造和谐的人际关系。

  谈到对唐山的观感时,副总理黄根成表示,唐山的发展让人赞赏,当地政府的规划与愿景在实现后,这里将成为精彩的地方。他也注意到当地政府与人民正紧密合作,合力实现唐山的成功。

  他说:“当新加坡商人考虑国外的投资地点的时候,这是其中一个值得考虑的地方。考虑到唐山政府的规划,以及新加坡在房地产开发、物流、水资源管理等领域的专长,我相信我们的商人将在这里找到机会。”

《联合早报》

星期六, 六月 19, 2010

天津零件厂也罢工 丰田汽车劳工纠纷影响逐步上升

天津零件厂也罢工 丰田汽车劳工纠纷影响逐步上升

北京综合电)日本丰田汽车(Toyota)旗下子公司再有一家位于天津的零件厂罢工,事件使公司在天津的汽车装配厂部分停产。作为世界第一大汽车生产商,丰田在中国这个全球最大的汽车市场因劳工纠纷扩大而受到的影响正逐步上升。




  之前,丰田合成在天津生产车门的厂房天津星光橡塑有限公司,也在本周二因罢工问题停产了一天,资方同意研究加薪后,工人复工。



  据法新社报道,丰田汽车驻北京发言人横山仁表示,受一家供应商工厂的工人罢工影响,公司在中国的一个主要装配厂昨天至少部分停产。



  他称,他不确定生产是完全还是部分中断,但天津装配厂的三条装配线全部受到了影响。由于上述供应商工厂的工人从周四起罢工,某种塑料内饰件的供应出现中断。



  他说,公司不知道在天津的汽车生产将中断多久,但正全力以赴以尽快恢复生产。



  另据路透社报道,罢工的是丰田旗下子公司丰田合成位于天津的零件厂。该公司在天津两家工厂,共聘用1800名工人。罢工的工厂生产仪表板等车零件。



  丰田合成发言人表示,罢工发生于天津丰田合成第二厂。工人要求增加工资,暂时仍未知道何时会复工。



  丰田设于天津的组装厂,是该公司在中国最大的组装车厂。丰田汽车发言人半田信吾表示,他们还有一些零件库存,组装厂目前还不受影响,公司正持续与员工协调。



  不过,员工罢工事件已冲击到丰田的股价,昨早丰田汽车和丰田合成在东京的股价,双双下跌近2%。

星期三, 六月 09, 2010

中国生态城镇发展不尽如人意

中国生态城镇发展不尽如人意


2007年12月10日 星期一 16:15

Potemkin goes green

By China Economic Quarterly

Published: December 3 2007 01:13
Last updated: December 3 2007 01:13

The environmental toll exacted by China’s breakneck growth has put pressure on Beijing to make the country look cleaner and greener. But green initiatives collide with the hard fact that most local governments still value economic growth over everything else.

One handy solution to this conflict is the “eco-town” – massive development projects that claim to incorporate the latest and greatest in environment-friendly and energy-saving technology. Eco-towns enable local governments to demonstrate their environmental bona fides while getting on with business as usual. Western engineering and environmental technology firms are eager to help, either to improve their environmental branding or in the hopes of unlocking a huge new market.

The hype is immense, but the reality of most eco-towns is disappointing, according to a survey of big urban environment projects in the recent issue of China Economic Quarterly by Paul French, Shanghai-based research director for retail industry consultancy Access Asia. Worse, the obsession with creating green Potemkin villages diverts attention from simpler, boring, low-tech tactics in existing cities (e.g., requiring insulation for all new buildings) that would bring far greater environmental benefits at far less cost.

Huangbaiyu, a poor village in northeast Liaoning province, was chosen in 2003 as the site of China’s first “ecologically sustainable” model village. Things haven’t gone as planned. The project was sponsored by the Portland, Oregon-based China-US Center for Sustainable Development (CUCSD) and led by American “green” architect William McDonough and Deng Nan, daughter of Deng Xiaoping.

The main aim was to cut energy costs by building new houses out of hay and pressed-earth bricks (developed by America’s Vermeer Manufacturing) and incorporating full southern exposure, complete insulation, rooftop solar panels, radiant heat floors and pipes for bringing in cooking gas produced by a nearby methane-from-biomass plant.

The first 42 houses were completed in late 2006; only three used Vermeer’s eco-friendly bricks. The rest used bricks made of hay and compressed coal-dust – triggering a debate over whether the coal dust represented a health risk. Only one house had solar panels and none faced south.

The new houses were supposed to cost Rmb28,000, but actual prices soared to Rmb100,000, well beyond what villagers could afford. Now both the developer and the local government are refusing to provide additional investment, and many villagers are unhappy. The project’s future looks bleak.

An interesting contrast is provided by Rizhao, a rather ordinary city of 3m on the Shandong coast that has chosen not to build a ritzy enviro-suburb but simply to convert as much as possible of the city’s energy consumption to solar power.

Ninety-nine per cent of households in the city centre, and 30 per cent in the suburbs, have solar panels that power their lights and water heaters; about 6,000 households also use solar power for cooking. Traffic signals, street lights and most of the lighting in city schools rely on solar.

This impressive record was achieved not by an eco-city branding campaign or the enlistment of fancy foreign engineers. Rizhao went solar the old-fashioned way: with subsidies and cheap technology.

The municipal government heavily subsidised solar water heaters. The government estimates that running a solar water heater rather than an electric one will save the average household Rmb1,000 a year – around 5 per cent of average household income in the city. It ran campaigns across the city to highlight these financial benefits.

The government encouraged the use of hanging-type solar panels, which are cheaper and easier to install than traditional fixed panels. It also mandated that all new houses must incorporate solar panels.

The result has been a significant reduction in electricity and coal use: Rizhao has several times been listed by the State Environmental Protection Agency (SEPA) as one of the best 10 cities in China for air quality. The city also has experienced a boom in domestic tourism and a range of inward investment: Rizhao was chosen to host one of the International Sailing Federation’s World Sailing Championships, and both Qufu Normal University and Shandong Institute of Athletics are setting up new campuses in the city.

These contrasting cases suggest some simple lessons. Huangbaiyu shows that local community participation is crucial. Shannon May, a PhD candidate at the University of California at Berkeley who lived in the village during the project, noted that while CUCSD blamed the problems on “structural challenges,” local residents complained about lack of consultation. Villagers agreed that energy-efficient houses would be nice, but felt that other problems were more urgent: health care, education, care of the elderly.

In a country long addicted to “model village” flim-flammery, it is a close call whether the Rizhao example will win out over the Potemkin temptation. Shanghai has won scads of headlines for a massive eco-town proposed for the nearby island of Dongtan. The project – which bizarrely calls for the construction of a “sustainable city” on wetlands next to a bird sanctuary – has high-level backing from the British government, and the UK’s marquee engineering firm Arup is to handle construction. But several environmental organisations have pulled out of the project, saying its eco-credentials are overblown. Both Chongqing and Kunming have also begun touting eco-town projects, but few details are available beyond the inevitable “artist’s impressions.”

Developers and officials sometimes argue that the eco-towns can test new technologies and urban lifestyles which can then be extended to existing conurbations across China. The evidence suggests that planners would do better simply to focus on improving the places where people already live.

Copyright The Financial Times Limited 2007 (U.K.)

中新天津生态城增三投资商

中新天津生态城增三投资商

中新天津生态城新增三家投资商,分别是中国的四川新荷花中药饮片(Sichuan Neautus TCM)、新加坡的百益胜水务(Pan Asian Water Solutions)和大道工业(Broadway Industrial Group)。




  在“新加坡—天津经贸理事会”第三次会议,中新天津生态城投资开发有限公司(SSTEC)同四川新荷花中药饮片及百益胜水务,签署土地使用权转让协议,并与大道工业签署合作备忘录。



  四川新荷花中药饮片将投资5亿人民币,建设中药片生产和分销基地,并放眼出口市场。这家公司的加入将进一步加强生态城的“乐活”理念。



  百益胜水务整合分散在其他地区的业务,将总部设在生态城内,并进行新产品研发。执行主席许再兴表示,双边政府的诚意和企发局的积极促成,让他决定成为投资生态城的先锋队。



  大道工业主要从事泡沫塑料生产和外保温系统(Thermal Insulation Systems)。公司计划在生态园建立大道绿化科技中心。



  SSTEC总裁吴财文指出,已有约150家公司对生态城表示兴趣,其中十多家正式投资,另外30多家在积极洽谈当中。他说:“生态城是一个以人为本的城市,因此必须制造大量就业机会,才能吸引到居民。我们相信生态城是一个很好的平台,让商家向其他城市、华北地区及海外发展。”



  吴财文也期待中小企业的参与,他相信这些企业能提供生态方面的实际运用方法。



  去年10月动工的生态城,是在新加坡组屋和中国经济适用房的基础上创造全新住宅模式,预料明年中可迎来第一批住户。园区内超过20%的能源将采用可再生能源,如太阳能、风力和地热。

星期日, 六月 06, 2010

中新生态城 一个宜居城市的未来之梦

中新生态城 一个宜居城市的未来之梦

http://news.enorth.com.cn/system/2010/04/09/004588432.shtml

中新生态城大事记




  2007年4月25日



  国务院总理温家宝会见新加坡国务资政吴作栋,共同商定在中国合作建设一座生态城市。



  2007年7月10日



  新加坡总理李显龙在新加坡会见到访的中国国务院副总理吴仪,共同确定生态城选址原则。



  2007年11月18日



  国务院总理温家宝与新加坡总理李显龙共同签署关于在中国天津建设生态城的框架协议。中国建设部部长汪光焘与新加坡国家发展部部长马宝山共同签署关于在中国天津建设生态城的补充协议。



  2008年1月31日



  中新联合工作委员会第一次会议在天津召开,审议通过生态城指标体系。



  2008年2月23日



  中新生态城服务中心奠基仪式。



  2008年4月8日



  中新联合工作委员会第二次会议在新加坡召开,审议通过生态城总体规划。



  2008年7月1日



  中新联合工作委员会第三次会议在天津召开,审议通过生态城起步区详细规划。



  2008年9月28日



  天津生态城正式开工。



  2020年的某天清晨,张三从睡梦中醒来,新的一天又开始了。



  他住的这套公寓采用地源热泵空调供暖和制冷,冬天,地源热泵将地下深处的热量“抽”上来,提高温度后供室内采暖;夏季,又将室内热量“取”出释放到地下深处,以保证室内的凉爽。这种地源热泵空调无污染、无外挂、无噪音、无热岛效应,在张三所在的这座城市被广泛应用。



  洗漱用的热水来自楼顶的太阳能热水器,太阳能光伏电池板在公寓建设之初即被预置在楼顶。水龙头采用节水设计,每秒出水量仅0.06升,但由于出水口带有起泡器,即使流量很少水流却仍很强劲。张三日常使用的自来水,有超过50%来自收集起来的雨水、回收处理的中水、淡化的海水等非传统水源。



  吃过早餐,准备去上班。走出公寓大门前,张三把前一天已经分好类的生活垃圾扔进了一个管道。这是一套真空垃圾回收系统,通过预先敷设的地下管道,利用真空抽吸的原理,城市中的垃圾被自动传送到收集站集中处理。在这里,居民们再也不容易看到乱飞的蚊蝇,也不会闻到垃圾腐烂后的臭味了。



  张三的家距公司并不太远,骑上自行车沿着专门的慢行车道,只需几分钟便可到办公室了。那是一家坐落于动漫产业园中的创意公司,专门为联想、戴尔、惠普等IT公司进行工业设计。在这座城市,创业产业、环保产业、高端服务业是支柱产业。写字楼采用了自然通风、自然采光设计,外墙材料能够“智能”吸热放热,可以大大节省空调、照明用电,消耗的能源20%以上来自太阳能、风能、地热等可再生能源。



  工作间歇,张三接了两个电话。一个是“邻里中心”的管理员通知他周末将召开居民大会,表决出售社区广告位所得资金的使用方法;一个是北京总部的领导通知他下午去开会,共同商讨一个客户的设计方案。张三算了算,晚上他大学刚毕业的弟弟从外地来津,自己从北京回来刚好可以在火车站接上他。



  吃过午饭,张三步行去距离办公室500米远的轻轨站,前往北京。路边,长满了耐盐碱的绿色植物。马路上,不时经过几辆电动公交车,而传统动力的汽车却很少。道路上没有一个井盖,慢行道采用全透水结构,可有效避免雨天积水,并能实现雨水收集和再利用。他一边走一边思考着,再过两年就把父母接过来。这里的空气质量远比老家好得多,一年中空气质量二级以上的天气可以超过310天,很适合老年人居住。



  从轻轨站上车,在天津站转乘城际列车,1个多小时后抵达北京,再换乘北京地铁到公司总部。花了2个小时,与总部的同事和客户共同讨论了新方案,之后返回天津。18点20分,在天津站接上弟弟。不到19点,他们便到家了。



  吃晚饭的过程中,和弟弟讨论了他的新工作。弟弟即将进入一家全球重要的节水产品研发中心,明天就可以去服务中心办理公屋居住手续——在这里,有20%以上的公屋专门提供给低收入者。



  吃过晚饭,张三带弟弟在城中转了转。在这里生活很方便,每个居住区,步行500米范围内就有商业中心、文化娱乐中心、体育设施、医疗机构。他们先在社区运动场打了会篮球,又去商业街吃了点小吃。这里有一个类似新加坡牛车水的小贩中心,里边云集了各种新加坡小吃,非常热闹。



  22点30分,哥俩回到公寓。在安顿好弟弟之后,张三也上床进入了梦乡。



  这不是科幻小说,这是中新天津生态城未来生活的一幕。“生态城市”是20世纪70年代联合国教科文组织“人与生物圈”计划中提出的概念。维基百科中,对“生态城市”的解释是:一种趋向尽可能降低对能源、水或是食物等必需品的需求量,也尽可能降低废热、二氧化碳、甲烷与废水的排放的城市。如今,在全球都在倡导低碳生活的大背景下,越来越多的国家正致力于创造这样一个宜居城市的样本。在巴西,有库里蒂巴;在阿联酋,有“马斯达城”;在天津,有中新生态城。



  2007年4月,中新两国领导人确定了在中国合作共同建设一座生态城市的意向;2007年11月,中新两国签署建立中新生态城的框架协议;2008年9月28日,中新天津生态城正式开工。这是世界上第一座国家间合作开发建设的生态城市,是当今世界上最大的生态宜居示范新城,也是中国和新加坡两国政府继苏州工业园之后第二个合作建设项目。



  经过1年多建设,生态城4平方公里起步区的基础设施建设目前已基本完成:生态城起步区30公里道路、58公里水气热管网、210公里通信管网、7.3公里垃圾管网全部竣工;完成了30平方公里土地征转审批,累计征收土地16.3平方公里,拆迁25万平方米,土地吹填500余万立方米;国家动漫园、生态住宅、酒店、办公楼宇、雨污水泵站已开工建设,3.5万平方米的建设公寓已投入使用,开工总面积105万平方米。



  今年,中新天津生态城的发展将全面进入快车道。全年力争做到产业园区建设开工95万平方米,竣工53万平方米;生态住宅建设实现58万平方米封顶,215万平方米在下半年具备预售条件;新建道路20公里,完成绿化面积238万平方米,实现总开工面积400万平方米,同步推进环境工程等配套工程建设,启动起步区外约4平方公里的道路桥梁等市政基础设施建设。



  年初,生态城刚与台湾最大的房地产开发商签下了一笔大单,投资130亿元,携手开发总建筑面积达140万平米,可容纳约13000户家庭的综合生态社区以及为生态城居民和游客量身打造的活力休闲中心。此外,生态城还同三星C&T公司合作,欲图在天津生态城内打造首个绿色中央商务区(CBD)。下半年,生态城内的第一批绿色住宅将推向市场。



  至此,这座寄予了中国和新加坡两国厚望的合作项目将从纸上的规划跃身变为现实中的城市。



  “生态城不只是一座试验化的城市,更是着眼于可复制的城市生态解决方案。”中新天津生态城投资开发有限公司总裁吴财文说。“建一座城容易,但是能让城里的人改变旧有生活方式,过一种真正生态的生活才是最难的。因为,我们不只是建设,还要推动他们改变生活方式。”



  绿色交通:步行500米可乘轻轨



  在未来的中新生态城,小汽车将不再是居民出行的主要方式,取而代之的是公共交通和慢行交通,并且广泛使用以电力和燃料电池为动力的新型能源交通工具。这样,就带来整个城市设计规划和生活方式的巨大改变:当居民外出时,通过轨道交通、公共汽车与外界接驳;在城市内,则通过步行、自行车等到达商业和其他服务设施。



  生态城内部,规划了机动车道路系统和慢行道路系统,其中高密度的慢行道路系统,串联大部分居住、产业和公共设施,结合绿地系统营造环境宜人的慢行空间,使慢行方式逐步成为居民出行首选,实现人车友好分离、机非友好分离和动静友好分离。



  积极建设由“轨道交通、城内公交骨干线、公交支线”构成的三级公交服务体系,不同层级的公交线路之间、公交线路与慢行交通系统之间形成良好的分工和衔接,满足片区之间及与外围邻近地区的公交快速联系;结合各级中心和生态社区设置公交站点,为生态城各片区提供高可达性的公交服务,尽量在每一个细胞(居住社区)的两侧均设置公交车站,人们步行二三百米即可搭上公交。



  以轨道塘汉线沿线50米宽的开放空间串联4个综合片区和生态核,与两侧居住、绿地以及公共设施紧密联系,不仅成为生态城内部的主要公交走廊,更融合交通、生态、观光、休闲、购物、安全等功能为一体,形成生态谷,成为生态城综合功能主轴。未来的生态城,70%至80%居住人口,步行500米即可到达一座轻轨站。姜昊



  水处理:水龙头节水一半多



  在诞生之初,解决污水问题是生态城的首要任务:附近的蓟运河,周边的工业、生活废水常年流入;北部还有一个面积2.7平方公里的污水库,常年承接来自周边区域的污水。为此,生态城规划了一座新的大型污水处理厂,以此来解决区域内污水处理的问题。原有的污水库将进行底泥修复改造,净化水体后成为景观湖,名字就叫“净湖”。



  而这仅仅是生态城建设的第一步。未来的中新生态城,将以节水为核心,注重水资源的优化配置和循环利用,建立起一整套科学合理的供水结构,减少对传统水资源的需求,非传统水资源利用率不低于50%。城中的建筑物屋顶、路面、停车场、广场等一切露天场所,均设计了广泛的雨水收集系统,收集起来的雨水进入蓄水池,可补充城中的景观用水,也可用于绿化、清洁用水;居民的生活废水、工厂的生产废水,通过管道进入污水处理厂集中处理,生产出的中水可用于冲马桶、植树种花、清洁路面等;利用发电厂的再生水以及海水淡化技术,很多非常规水源更多地被利用在生态城中。同时,还将试行分质供水,饮用水、自来水、中水等不同用途的水源通过各自的管道入户,实现更高效率的应用。



  未来的中新生态城将会达到怎样的节水目标,有一个具体的数据:目前市场中应用的普通水龙头,每秒流水量0.15升;好一点的节水龙头,可实现0.08升;而未来生态城中使用的节水龙头,这一数值是0.06升,达到新加坡的标准。姜昊



  公共设施:邻里中心实现社区自治



  生态城将构建“生态城中心-生态城次中心-居住社区中心-基层社区中心”4级公共服务中心体系,学习新加坡的模式建设“邻里单元”。这意味着:第一,将在社区内解决大部分生活需求;第二,社区内的居民将形成新的相互关系和管理模式。在新加坡,社区都有一个介于物业公司和居委会之间的“邻里中心”,中新生态城也在考虑如何引进新加坡的这种社区管理方式。未来生态城的市民不仅生活在新科技搭建的大厦里,还将在新的社会管理模式中扮演不同于以往的角色。



  未来的生态城,将规划充足的商业金融业设施、文化娱乐设施、体育设施、医疗设施和教育设施,为居民提供舒适便利的服务。商业金融业设施将结合轨道站点和各级服务中心设置。城市中心将营造舒适的购物环境、方便幽雅的休息场所;片区级公共设施中心重点发展商业和贸易金融业;社区内部生活生产服务配套的商业中心,分散布置在各居住社区和产业区内。



  文化娱乐设施将规划建设艺术展馆、歌舞剧表演场馆等大型文化活动场所,重点分布在城市中心和生态片区内。每个居住社区设立青少年文化活动场所和老年文化活动馆,建立生态城、生态片区、生态社区三级图书场所。大学与科研基地中的图书馆向社会开放,实现资源与设施共享。在蝴蝶洲建设生态展示、教育基地;在国际生态论坛南侧建设蓟运河博物馆和文化园。



  体育设施提倡公共化与社会化,实现一馆多用、一场多功能。国际生态科技大学和中小学体育场馆设施对公众开放。蓟运河博物馆西侧地块开发时应安排一定规模的体育运动设施。各居住片区结合需求设置康体设施。



  建立完善的医疗体系、预防保健体系和卫生监督体系,保障生态城和谐健康发展。在北部片区东侧安排市级综合医院;在蓟运河故道北侧滨水地区适当安排疗养、保健、康体设施。注重加强疾病预防控制,适应现代突发公共卫生事件应急体系的要求。



  教育设施与生态环保研发、产业化功能相结合,安排重点科研机构和实验室,在起步区北部建设国际生态科技大学(暂名)。完善社区教育网络,提高优质教育资源的供给能力。