http://www.zaobao.com/wencui/2009/10/taiwan091022c.shtml
旺报:中国的绿色崛起之路
联合早报网讯）台湾《旺报》报道，关于中国的讯息似乎总是充满著矛盾。胡锦涛的峰会之旅向全世界承诺宏大的减碳目标，不到1个月，中国今年第 1000万辆汽车驶下生产线，成为全球第3个汽车年产量破千万的国家。而汽车却是碳排放的大宗，私家轿车更是高耗能、高污染的欧美资本主义消费模式的象 征。
另一个看似矛盾的动向则是中国一方面大力发展再生能源，一方面几家大型石油公司又在海外积极寻找油源，引起了欧美各国政府和石油财阀的关注。
这些现象，与其说是突显了中国政府的三心二意，不如说是反映了这个能源消耗和环境污染的大国，在能源议题上的艰难处境。这个困境，可以简单概括为“能源不安全，环境不永续”。
改革开放以来，走上向西方模式学习道路的中国，能源消耗不断增加，更在93年成为石油净进口国，石油进口依存度也逐步提高，目前大约是50%左右。
而一半进口石油来自动荡的中东（美国只有20%）、近9成的进口石油靠外国船运、缺乏保卫石油航路安全的足够能力、战略石油储备的建设还在起步阶段等，都是中国能源安全的罩门。
不仅如此，根据官方的雄心壮志，中国要在2020年实现GDP比2000年再翻两番，也就是年经济增长要维持在7%以上。但若不改变目 前粗放、高耗能的增长模式，中国以至于世界的环境与资源是否能支撑这样的经济成长，是大有疑问的。单以石油来说，到2020年中国石油进口量将接近5亿 吨，对外依存度将上升到65%左右，世界银行也估计届时大气污染所造成的损失将达到GDP的13%。
已毋庸赘述中国环境问题的严重性，上月底官方报告指出，中国环境污染治理投资占GDP比例，已从80年代初的0.51%，上升到去年的1.49%。另一方面，中国作为发展中国家，受到全球暖化的负面影响极大，极端气候造成的灾难会给仍以农为主的中国带来巨大损害。
从这样严峻的现实出发，我们既可以理解中国种种看似矛盾的政策，也必须持续提醒：中国要走出一条绿色崛起之路，而不是复制欧美模式。
此刻，中国正在争论经济是要“保增长”还是“调结构”，若从绿色崛起的角度来看，“调结构”是必由之路。中国政府其实已经展露了开创新 路的强大政治意愿，建立资源节约、环境友好型社会成了基本国策。然而，在目标宣示与指标订定外，还要有一系列的配套措施，要有全民的参与（如消费模式的调 整）。
对整个华人圈来说，一个新的绿色中国的出现，不仅是商机的增加、沙尘暴的减少，更代表中国能在人类发展道路上，超越“华盛顿共识”，提出真正有吸引力的“北京共识”。
（台湾） (2009-10-22)
